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 [つぶやき]

この時期、だいたい雪が降るんですが、今年はちょうど休みにあたりました。
外で遊べず退屈なので、ウッドデッキから雪景色を撮ったり。

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α99 + MINOLTA AF24-50/F4

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Nikon1 J1 + 1NIKKOR 18.5mm/F1.8


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今月の新車 [つぶやき]

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今月の新車が納車されました。
車でないものもまざってますが。。。
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9/23 朝・夕練 [つぶやき]

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朝まで降っていた雨も止んだので、朝練は車。

YD-2は1本。
先週は、サーボが発熱してモーターが逝ってしまったので、ALIGN DS650に載せ変え。
今日も途中でハンチングが出てきて、止めて確認したらかなりの発熱。
たぶん、ジャイロの感度が上がったので、補正舵がかなりの負荷になってると思われます。
なので、10分x2本にすることにします。

TT02Bは1本。
路面が雨で濡れてたので、グリップしません。
アンダー、オーバーが激しいですが、ていねいに走らせれば狙い通りに走れました。
低グリップでよい練習になりました。


夕方もこの2台で練習。

YD-2は1本。
飛距離を出す走らせ方をしてると、ESCもけっこう発熱。
サーボもESCも、やはり10分がいいとこみたいです。

TT02Bは1本。
路面が乾いてグリップするようになったので、朝より高速スラローム。
折り返しの加速を急ぎすぎないほうが、その後のスラロームがリズム良くできますが、
なかなか我慢ができません。。。

とりあえず、YD-2も走ることが確認できたので、また練習再開。

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飛行場整備 [つぶやき]

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先週はこんな感じ。


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滑走路側はきれいになりました。
入り口側は、途中で力尽きました。。。

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DQ XI [つぶやき]

TAROT130のモーター交換し終え、しばらくしたら黒猫が来ました。

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ドラゴンクエストXI
今日発売のやつが届きました。


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リビングのTVの下、WiiUの横にシレッとPS4を設置。
少しやってみましたが、戦闘がFFっぽくなってました。

TAROT130も飛ばせないし、天気もイマイチっぽいので、この休みはこっち方面。

6/18 午前練 [つぶやき]

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今日も飛行場整備。


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マリオカート風の新兵器が来ていましたが、今日は草刈りはなし。
滑走路のへこみに砂を入れる作業を2時間。


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飛行場整備は昼前に終わったものの、昼を食べないとフライトタイムになりそうもないので撤収。
いつもの飛行場へ。

470Lは2本。
曇っていて見づらいので、ふつうに飛ばして終了。

600は1本。
大きくても見づらいので、普通にとばして終了。


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Robocat軽量版は2本。
130サイズばかり飛ばしてましたが、このサイズがキレと浮きが合って楽に飛ばせました。

今日も肉体労働で疲れたので、少なめで撤収。

ドイツ [つぶやき]

5/7から昨日まで、ちょっと用事でドイツへ。

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5/7の夕方から移動開始。


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羽田空港そばで1泊。
無理すればフライトに間に合いそうですが、飛べないと困るので。


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行きはLufthansaのA340-600でした。
客室のセンターよりに階段があり、そこを降りていくとトイレが5個並んでいるレイアウト。
荷室スペースを使っているんでしょうね。


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その日の夜に、ミュンヘン空港に到着。


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空港の中で夕飯。
ドイツらしい食事でした。
ナイフが刺さっているのは豚焼で、皮はカリカリ、中はジューシーでおいしいです。
白ウィンナーは、皮をむいてハニーマスタードをつけて食べるんですが、これもおいしいです。


翌日は、少々ミーティングをして、その後アウトバーンを移動。

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今度はニュルンベルグへ移動してきました。
ホテルを市中心部に取ったので、到着後は中央広場に散歩。


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城塞都市なので、上へ歩いていくと城が登場。
石造りで堅そう。


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城からの眺め。
塔が何本か立ってるのがわかります。


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散歩の後は夕飯。
やはりドイツらしく。
ニュルンベルグソーセージは、少し小さめらしいです。
味がしっかりついていて、基本ビールといっしょに食べておいしいようになっている感じ。
昨日の白ウィンナーと違い、パリッとしていて、これもおいしかったです。


翌日もミーティングをニュルンベルグとシュツットガルドでやって、その後はアウトバーンを5時間移動。

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デュッセルドルフに移動してきました。


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日本人が多い街なんで、ラーメン屋も行列のできるほど人気。
3日目にして、餃子とラーメンと日本らしいメニュー。
味噌ラーメンは、けっこうコテコテでした。


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翌朝はミーティング前に、デュッセルドルフの駅に行って鉄道を見てきました。


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その後一日仕事した後、デュッセルドルフから帰国。
ANAの直行便で、B787に初搭乗。
さらには、堀北真希ではないですが、ミスパイロットでした。
離陸したときに観察してると、主翼のしなりが他機種より大きい気が。

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NEX、あずさと乗り継ぎ、昨日の夜に到着。

ドイツ国内を転々とした後、その日のうちに帰国と、けっこうな強行軍でした。

999 [つぶやき]

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トイザらスで、プレミアムフライデーの今日だけ999円。
プレミアムフライデーはまったく関係なく、会社帰り閉店ギリギリで購入。


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高さ1.5m。
イメージどおりでした。
なにに使うかは、皆さんが察している通りだと思います。

4/2 早朝練 [つぶやき]

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写真で見る限りよい天気ですが、少々の北風。
この後強くなる予報なので、早朝から飛行場へ。


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今日はこの2機。

450は1本。
昨日は6S仕様に変更し、今日は360mmブレードに交換。
ピッチ操作に対する動きが期待通りになってきました。
ヘッドは450L仕様、テールも450L仕様なので、ベルトドライブの450Lと言う感じ。
軽い分がアドバンテージ??

TAROT130は1本。
Dualsky 3S 550mAh 50Cのお試し。
新リポは爆発的なパワーは感じられませんが、引きは良くなった感じ。
4分くらい飛ばして残量40%なので、ちょうど良い感じ。
このくらいのサイズがフライト時間、パワー、重量のバランスが良さそうです。

この後、風が出てこなければ再び飛行場、風が出てきたら他の事。

新車 [つぶやき]

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新車が届きました。


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発売日に早朝から並ぶのがめんどうになって、トイザらスで購入。
しかし、一商品、一梱包はやめて欲しいです。
受取のはんこを押すのと、開けるのがめんどう。

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